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那須次郎とアンプを語ろう

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超大型クランプコア投稿者: BirdHouseの住人 投稿日:2012/01/22(Sun) 13:04 No.1739  
これまで多種のクランプコアを入手しましたが・・・大型優秀な品。
内径19mm、外径40mm、長さ38mm(突起含61mm)
1ターン100MHz約280Ω、50MHz約220Ω、2ターン100MHz約800Ω、50MHz約980Ω、3ターン30MHz約2KΩ。
SEIWAE04SR401938、使い勝手がありそうな品が到来しました。



Re: 超大型クランプコア投稿者: 那須次郎 投稿日:2012/02/04(Sat) 15:35 No.1753  

サーバーが半角横文字はきらいです。



Re: 超大型クランプコア投稿者: 那須次郎 投稿日:2012/02/04(Sat) 15:35 No.1754  

御機嫌あまりよろしくないが、送れるようです。
BIRD 8251ダミー投稿者: 柴又寅三郎 投稿日:2011/10/30(Sun) 11:25 No.1694  
こんにちは。柴又寅三郎と申します。

うちにBIRD 8251ダミーがあるのですが、振るとチャプチャプ音がします。
半分以下しか入っていない感触・音です。

揮発性の高いオイルではないと思うのですが、補充・若しくは入替えするものでしょうか。
説明では4.1リッター入るようです。

4.1Lなどと中途半端な容量なので、入手にも無駄が出そうです。



Re: BIRD 8251ダミー投稿者: 那須次郎 投稿日:2011/10/30(Sun) 12:13 No.1695  

> うちにBIRD 8251ダミーがあるのですが、振るとチャプチャプ音がします。

柴又寅三郎さん、こんにちは。チャプチャプ音がするダミーはよく見かけますね。

よほど減った場合は、オイルが揮発するというより、漏出するためなのだろうと思います。どこからともなく漏れ出て、おいてあるところがオイルびたしになります。
これは、ガソリンスタンドで絶縁油を18リットル缶で購入して保管しておいても起こる現象です。

さて、本来どれくらいオイルを満たしてあるかですが、なみなみたっぶりは入っていないのではないか、と思いますがどうでしょう。

というのは、まずオイルを入れるときの工程で、空気が入らないような方法ではオイルを入れていない、つまり口を上に向けて、ある程度オイルを満たしておいて、そこへダミーロードの抵抗体を浸すのでしょうから、内部全体では若干、空気が混入するでしょう。

もうひとつ、空気の部分がないと、熱膨張で内部の圧力が高くなった場合、圧力に対する緩衝が減るので爆発する危険がでてきます。もっともオイル自体がそれほど熱膨張率が大きいとも思えないのですが、オイルが沸騰した場合は体積がいっきょに増大するので非常に危険です。

業務用ダミーロードでは、ダミー抵抗の容器部分のほかに、リザバーと称して別に小さいタンクをしょっているものがあります。構造上、そこからオイルが本体へ補充されるか、あるいはオイルと空気がリザバーと本体の間を行き来するか、その両方なのか、と思っています。
そのあたりはダミーロードの解説書を読むなり、日本高周波とかダミーロードを製造しているメーカーの方に聞かないと、正確なところはわかりません。

さて本題の8251のオイルの量ですが、このあたりに詳しい小鳥屋の主人が今日は不在のようなので(?)、もう少し待つことにしませんか。
 



Re: BIRD 8251ダミー投稿者: BirdHouseの住人 投稿日:2011/11/03(Thu) 13:29 No.1718  

> うちにBIRD 8251ダミーがあるのですが、振るとチャプチャプ音がします。
> 半分以下しか入っていない感触・音です。
こんにちは
8251シリーズには2種ありますが共に黄色っぽくなったシリコンオイルがはいっていると思います。経年負荷で酸化して茶色っぽくなります。
正規重量は11.5Kgですからその差が漏出分になります。
OIL漏れの原因のほとんどがパッキング締め付け不良です。OIL不足で沸騰蒸発が繰り返され更に減ります圧力弁から抜けて行きます。補充よりも全交換が基本です。高圧絶縁油でもOKです。川崎市の高圧トランス専門整備業者に行くとドラム缶から必要量を購入できます。シリコンオイルならば1L程度抜き物がありますよ。



Re: BIRD 8251ダミー投稿者: BirdHouseの住人 投稿日:2011/11/03(Thu) 23:37 No.1719  

8251は圧力弁の下にOIL補給タンクが付いています
のでそこのOIL音でないですか?
どちらにしてもOILが不足すれば抵抗体を損傷しますので内部確認をする意味でもLINGを外して見たほうが良いですよ。MODELは異なりますが
中の構造は投稿画像を参考にご覧ください。



Re: BIRD 8251ダミー投稿者: BirdHouseの住人 投稿日:2011/11/03(Thu) 23:47 No.1720  

これはBIRD82Aの修理したときの物です。
構造は若干異なると思いますがOIL封しパッキングの構造はたぶん同様でしょう。
これまで多くのDUMMYを修理・OIL交換しました軍用品と民生用で型番が異なりますが基本は同じでした。
8251はそばにありますが開けたことがありません。



Re: BIRD 8251ダミー投稿者: 柴又寅三郎 投稿日:2011/11/05(Sat) 09:39 No.1727  

那須次郎さま、BirdHouseの住人さま

ご返答ありがとうございます。遅くなりました。

オイルは吸湿性がありそうなので、この冬の乾燥した時期にでもメンテナンスを
試みたいと思います。
オイルは沸点が高そうなので、自動車のブレーキフルードと似てますね。
(代用できたりして…)

パッキンやシールは分解したら再使用不可?
丸文のサイトを見ると一般人向け窓口は恵比寿のようですが、この辺りの交換部品
が購入できるのか聞いてみたいと思います。

ちなみに、BIRDのダミーで通常使用において特性劣化は起こり得るのでしょうか。
耐入力オーバーなどは論外ですが。



Re: BIRD 8251ダミー投稿者: BirdHouseの住人 投稿日:2011/11/07(Mon) 23:50 No.1731  

パッキングは乾燥していない、高熱が加わっていなければ・・・分解時に破損がなければ、そのまま使えると思います。慎重に分解してみてください。
GL!!



Re: BIRD 8251ダミー投稿者: 恵比寿次郎 投稿日:2011/12/12(Mon) 18:48 No.1737  

皆さま こんばんは。だめ押しですが、Bird8201の点検をしたときの写真がありましたので貼り付けます。

構造的にはアマチュアのオイルダミーと同じような感じですね。

前側はOリング、後ろ側はBirdHouseの住人さんが書かれたように半球状の黒いゴムパッキンが填っておりまして、簡単に着脱できるようになっています。

私の感触では、抵抗体が横倒しに入っているので、たっぷんたっぷん言っても、8割くらいまでは大丈夫ではないかと思います...

なお右上に写っているのは那須次郎さんに買い叩かれたリジッド同軸の残りです。



Re: BIRD 8251ダミー投稿者: 那須次郎 投稿日:2011/12/18(Sun) 18:34 No.1738  

恵比寿次郎さん、お元気ですか!
私は新品のBIRDのダミーを買ったことがないので、いつも、たっぷんたっぷんというやつしか知りませんが、新品だとどうなんでしょうね? 多少はちゃぷちゃぷいうのだろうと想像しますが。

>買い叩かれたリジッド同軸

そうでした、耐熱試験するから、といって値切って買わせていただいたのですが、同軸の取付部分を作ったところで止まっています。
同軸をつないで送信するところまで到達しておりませんので、まだ部屋の片隅で丸まっています。

いつもジャンクを買うときには値切らないと失礼かな、と思って、そうしています。
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